Alex Rins Tercepat di FP2 MotoGP Qatar
Pembalap Suzuki Ecstar Alex RIns menjadi yang tercepat di free practice kedua dengan catatan waktu 1 menit 53,432 detik. Di posisi kedua ada Marc Marquez yang lebih lambat 0,035 detik dari Rins.
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Pembalap Suzuki Ecstar Alex RIns menjadi yang tercepat di free practice kedua dengan catatan waktu 1 menit 53,432 detik. Di posisi kedua ada Marc Marquez yang lebih lambat 0,035 detik dari Rins.
Marc Marquez cukup puas dengan latihan bebas hari pertama MotoGP Qatar 2022. Sekalipun Marquez mengaku belum bisa membalap seperti biasanya.
Gran arranque de Marc Márquez en el GP de Qatar, con un y, lo que es más importante, «sin dolor en el brazo» por vez primera en mucho tiempo.
Las cosas han cambiado mucho desde que Álex Crivillé (Barcelona, 52 años) decidió colgar el mono, pero antes le dio tiempo a convertirse en el primer español que ganó un campeonato del mundo en la categoría reina (1999). «En ese momento estás en el cielo», cuenta para AS sobre la sensación que acompaña a un Mundial, que en este 2022 vivirá «una temporada muy apretada». El campeón descarta una rivalidad parecida a la suya con Doohan porque la lucha por el título «no solo será de dos o tres» pilotos y aunque cree que es «temprano para hablar de favoritos», en todo momento salen cuatro nombres a la palestra: Márquez, Quartararo, Bagnaia y Mir.
Este fin de semana arranca el Mundial de motociclismo 2022. Tras varios meses de descanso, las motos vuelven a la acción en el GP de Qatar en el arranque de un campeonato que constará de 21 grandes premios y que finalizará con el GP de la Comunidad Valenciana el 6 de noviembre. Previamente, los pilotos ya disputaron dos tandas de test, uno en Sepang que dominó Enea Bastianini y otro en Mandalika en el que Pol Espargaró fue el más rápido.
Suzuki's Rins was 0.035 seconds faster at the Losail circuit than six-time world champion Marc Marquez, whose past two seasons have been derailed by injuries.
Sólo es la primera jornada de entrenamientos del año, pero ya se puede decir que algo falla en el arranque de Ducati. En la pretemporada no asustaron como se esperaba de ellas, y más ahora que tienen ocho unidades en pista, lo nunca visto. Podía pensarse entonces que se estaban guardando algo para cuando llegase la hora de la verdad, pero ya ha tenido lugar y sus motos no vuelan como acostumbraban en esta pista, al punto de que han empezado por detrás en velocidad punta respecto a Suzuki y, más importante aún, Francesco Bagnaia ha descartado el motor 2022, apostando por una versión evolucionada del propulsor 2021. Según ha podido saber AS, el de ahora se trata de un motor con más caballos que el de la pasada temporada, «pero hay que llevarla», como dice un trabajador en el paddock de Ducati.