Marko partly blames Hamilton for Masi departure
Dr Helmut Marko feels Lewis Hamilton needs to take partial responsibility for the decision which led to Michael Masi being removed as F1’s race director.
Helmut Marko Sport News
Max Verstappen: Red Bull driver poised to sign lucrative deal - report
Max Verstappen is poised to sign a lucrative new deal to keep him at Red Bull for the next few years, according to Netherlands newspaper De Telegraaf.
Max Verstappen signs new deal with Red Bull worth £40m a year!
Max Verstappen has signed a new contract believed to be worth £40million a year to remain Red Bull’s superstar driver beyond his 30th birthday.
Dudas sobre Hamilton
fue, cuando menos inquietante, gracias a unas declaraciones que evidenciaron las ganas de revancha con las que vuelve a escena el heptacampeón. «Si pensáis que aquel era mi mejor nivel, esperad y veréis”, dejó claro Lewis en la presentación del nuevo Mercedes y aunque el británico está convencido de que todavía tiene cuerda para intentar convertirse en el mejor de todos los tiempos dentro de la Fórmula 1, desde el bando enemigo ponen en duda el nivel de un piloto que acaba de cumplir 37 años.
Helmut Marko says Red Bull are in the frontrunners and praises Ferrari, McLaren
Red Bull’s Helmut Marko has said that the team believes that they are in amongst the frontrunners after the first Formula 1 test last week in Barcelona.
Dudas sobre Hamilton
fue, cuando menos inquietante, gracias a unas declaraciones que evidenciaron las ganas de revancha con las que vuelve a escena el heptacampeón. «Si pensáis que aquel era mi mejor nivel, esperad y veréis”, dejó claro Lewis en la presentación del nuevo Mercedes y aunque el británico está convencido de que todavía tiene cuerda para intentar convertirse en el mejor de todos los tiempos dentro de la Fórmula 1, desde el bando enemigo ponen en duda el nivel de un piloto que acaba de cumplir 37 años.
Ferrari vuelve a asustar
La última tabla de tiempos de Barcelona recuperó el orden establecido, Hamilton y Russell; Pérez y Verstappen, pero la clasificación nunca es una buena herramienta para analizar lo que ha sucedido en unos test de pretemporada. Menos en Montmeló, solo la primera toma de contacto de los monoplazas de 2022. Los cronos tienen asteriscos, Mercedes recurrió a compuestos muy blandos (que no se utilizan en el GP de España) y el rush final del heptacampeón inglés, sin competencia en la pista y con Verstappen ya en el jet privado de regreso a casa, pareció más una reivindicación que una exhibición de prestaciones.
Ferrari vuelve a asustar
La última tabla de tiempos de Barcelona recuperó el orden establecido, Hamilton y Russell; Pérez y Verstappen, pero la clasificación nunca es una buena herramienta para analizar lo que ha sucedido en unos test de pretemporada. Menos en Montmeló, solo la primera toma de contacto de los monoplazas de 2022. Los cronos tienen asteriscos, Mercedes recurrió a compuestos muy blandos (que no se utilizan en el GP de España) y el rush final del heptacampeón inglés, sin competencia en la pista y con Verstappen ya en el jet privado de regreso a casa, pareció más una reivindicación que una exhibición de prestaciones.