Formula 1: Charles Leclerc taking a corner in 2019 at 300kph while holding his car together
In preparation for the 2022 Formula 1 season – which starts in Bahrain on the 20th March – the teams have been launching their cars and liveries.
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In preparation for the 2022 Formula 1 season – which starts in Bahrain on the 20th March – the teams have been launching their cars and liveries.
Ferrari ha ido más allá, y es lo menos que se puede pedir a la escudería más legendaria de la parrilla ante un cambio de reglamento sin precedentes como el que ha implementado la Fórmula 1 en 2022. El F1-75 fue presentado este jueves en Maranello y tiene detalles «agresivos, extremos», dicen sus pilotos, Carlos Sainz y Charles Leclerc. A simple vista: un morro fino y estilizado, hiperaerodinámico, que recuerda a los monoplazas que disputan la Indy 500; unos pontones retorcidos hacia dentro y marcados por branquias para refrigerar el interior; tomas de aire elípticas (se habían visto redondas y cuadradas hasta ahora), originalidad al poder.
Ferrari chairman John Elkann has made it perfectly clear he expects the Scuderia to be back in the Formula 1 winner’s circle this season.
Ferrari unveiled a great-looking Formula 1 car for the 2022 season earlier this week, and team boss Mattia Binotto says a return to race-winning ways is the target this year for the Scuderia.
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Ferrari ha ido más allá, y es lo menos que se puede pedir a la escudería más legendaria de la parrilla ante un cambio de reglamento sin precedentes como el que ha implementado la Fórmula 1 en 2022. El F1-75 fue presentado este jueves en Maranello y tiene detalles «agresivos, extremos», dicen sus pilotos, Carlos Sainz y Charles Leclerc. A simple vista: un morro fino y estilizado, hiperaerodinámico, que recuerda a los monoplazas que disputan la Indy 500; unos pontones retorcidos hacia dentro y marcados por branquias para refrigerar el interior; tomas de aire elípticas (se habían visto redondas y cuadradas hasta ahora), originalidad al poder.