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George Russell described his rise to second place in the Formula One Drivers’ Championship as “crazy” after securing his first Mercedes podium in Australia.
Dicen los que le conocen que ya no pasa nervios cuando sale desde la pole, que duerme tranquilo porque sabe lo que hay. Charles Leclerc no necesita ayudas externas para arrasar en este inicio de Mundial y su paseo fue militar en el GP de Australia, ganó desde la primera posición de la parrilla sin medio sobresalto, quizás ni siquiera miró por el retrovisor. Pero por detrás, sus dos principales rivales por el título se borraron del mapa, por causas diferentes: Sainz sufrió un trompo en la primera vuelta y quedó atrapado en la grava tras una mala salida con los neumáticos duros, condicionada a su vez por el cóctel explosivo de mala suerte y falta de fiabilidad el sábado, que le condenó al 10º de la parrilla. Y Verstappen aparcó el Red Bull veinte vueltas antes del final porque algo olía fatal y echaba humo. Desde fuera, huele a incendio del motor Honda, y es su segundo abandono en tres carreras. Dos ceros para él, uno para Sainz, y dos triunfos para Leclerc, que es cada vez más líder y en Melbourne se quedó sin oposición.
Carlos Sainz’s miserable weekend at the Australian Grand Prix continued as the Ferrari driver spun out on the second lap of Sunday’s race. Having qualified ninth, well adrift of team-mate and pole-sitter Charles Leclerc, the 27-year-old lost five places on the opening lap after a difficult start in hot Melbourne conditions.
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Charles Leclerc gana sin rival el GP de Australia, sólo hubo un momento al irse el segundo 'safety car' en el que Verstappen tuvo opción de pasarle. El neerlandés finalmente abandonó por problemas en su Red Bull. Pérez y Russell completaron el podio. Sainz sufrió un trompo y abandonó la carrera en la segunda vuelta. Alonso terminó último
Hamilton wrestling with a 'spiteful viper' in Melbourne
The Alpine driver says the impact left him with sore thumbs, but he insists he will be OK for the race.
Ayer hubo un monoplaza francés pilotado por un bicampeón del mundo que pudo hacer la pole. Fernando Alonso desafío el dominio de Ferrari y Red Bull con una vuelta que podría haberle situado primero. Sin embargo, un fallo hidráulico dio al traste con todo. En consecuencia, Sainz no pudo hacer su vuelta y al regresar al garaje no pudo encender el motor, salió tarde a pista y solo pudo ser noveno, un puesto por delante de Alonso.