MotoGP Portimao: Repsol Honda locks out FP2, Espargaro fastest
Repsol Honda was firmly in charge as Friday drew to a close on the Algarve as Marc Marquez headed Pol Espargaro in the combined times.
Alex Marquez Sport News
Doblete de Honda en mojado con Márquez y Pol
La primera jornada del GP de Portugal, pasada por agua, ha deparado un doblete Honda con Marc Márquez y Pol Espargaró al frente de la tabla de tiempos. Valió del ocho veces campeón (1:50.666) y la mejora del pequeño de los Espargaró le llevó a liderar el FP2, con seis décimas de ventaja sobre el siguiente, precisamente Márquez, y a ser segundo en la combinada del día, a 0.041 de su compañero en el box del Repsol Honda.
MotoGP : Márquez empieza en cabeza
El GP de Portugal ha arrancado de manera inmejorable para Marc Márquez. Sólo se trata de un FP1 y con el asfalto mojado, pero el del Repsol Honda vuelve a liderar en MotoGP. El ilerdense ya lo había hecho en el tercer libre de Indonesia y esta vez lo ha hecho con 0.365 de ventaja sobre un que también empieza con buen pie en un circuito al que llega con la intención, según él mismo ha dicho, de reencontrarse con el podio.
MotoGP Portimao: Marquez commands wet first practice
Repsol Honda’s Marc Marquez dominated the opening MotoGP practice at Portimao with a 1’50.666 lap in the final seconds.
"Marc está solucionando los problemas con el tren delantero"
Marc Márquez pone tierra de por medio a los problemas de Honda. El de Cervera ya está enchufado y con el objetivo de pelear por un noveno Mundial que ansía desde 2020. Pero, primero, hay que poner solución a ese tren delantero que hace de la nueva Honda, una moto muy crítica. Quizás no tanto como la del año pasado, pero la caída que sufrió en Indonesia, la cual no logró comprender, dejan a la vista unas carencias muy importantes que pueden ser perjudiciales para esa lucha por la corona. Y la marca del ala dorada no aspira a menos. No después de un cambio radical en su prototipo, ni después de dos años de dique seco para la escudería más laureada de MotoGP.
"Marc está solucionando los problemas con el tren delantero"
Marc Márquez pone tierra de por medio a los problemas de Honda. El de Cervera ya está enchufado y con el objetivo de pelear por un noveno Mundial que ansía desde 2020. Pero, primero, hay que poner solución a ese tren delantero que hace de la nueva Honda, una moto muy crítica. Quizás no tanto como la del año pasado, pero la caída que sufrió en Indonesia, la cual no logró comprender, dejan a la vista unas carencias muy importantes que pueden ser perjudiciales para esa lucha por la corona. Y la marca del ala dorada no aspira a menos. No después de un cambio radical en su prototipo, ni después de dos años de dique seco para la escudería más laureada de MotoGP.
MotoGP : Warm up sin sobresaltos para Márquez y primero de Maverick
El warm up, esa sesión libre dominical de gran premio que a los clásicos les gusta llamar el vermut, suele ser intrascendente a nivel informativo pero, tras el bombazo con tintes negativos que supuso el del GP de Indonesia, conviene resaltar que en el del GP de Las Américas no ha habido incidencias importantes que lamentar o que condicionen para dentro de un rato la carrera.
MotoGP riders slam “embarrassing” traffic in COTA qualifying
The problem of riders backing off and waiting for faster competitors to come by, before latching onto the back of them and taking profit of the slipstream, has been a constant problem in Moto3 and prompted the introduction of harsh sanctions to combat this.