MotoGP Portimao: Marquez commands wet first practice
Repsol Honda’s Marc Marquez dominated the opening MotoGP practice at Portimao with a 1’50.666 lap in the final seconds.
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Repsol Honda’s Marc Marquez dominated the opening MotoGP practice at Portimao with a 1’50.666 lap in the final seconds.
Marc Márquez pone tierra de por medio a los problemas de Honda. El de Cervera ya está enchufado y con el objetivo de pelear por un noveno Mundial que ansía desde 2020. Pero, primero, hay que poner solución a ese tren delantero que hace de la nueva Honda, una moto muy crítica. Quizás no tanto como la del año pasado, pero la caída que sufrió en Indonesia, la cual no logró comprender, dejan a la vista unas carencias muy importantes que pueden ser perjudiciales para esa lucha por la corona. Y la marca del ala dorada no aspira a menos. No después de un cambio radical en su prototipo, ni después de dos años de dique seco para la escudería más laureada de MotoGP.
Marc Márquez pone tierra de por medio a los problemas de Honda. El de Cervera ya está enchufado y con el objetivo de pelear por un noveno Mundial que ansía desde 2020. Pero, primero, hay que poner solución a ese tren delantero que hace de la nueva Honda, una moto muy crítica. Quizás no tanto como la del año pasado, pero la caída que sufrió en Indonesia, la cual no logró comprender, dejan a la vista unas carencias muy importantes que pueden ser perjudiciales para esa lucha por la corona. Y la marca del ala dorada no aspira a menos. No después de un cambio radical en su prototipo, ni después de dos años de dique seco para la escudería más laureada de MotoGP.
El warm up, esa sesión libre dominical de gran premio que a los clásicos les gusta llamar el vermut, suele ser intrascendente a nivel informativo pero, tras el bombazo con tintes negativos que supuso el del GP de Indonesia, conviene resaltar que en el del GP de Las Américas no ha habido incidencias importantes que lamentar o que condicionen para dentro de un rato la carrera.
The problem of riders backing off and waiting for faster competitors to come by, before latching onto the back of them and taking profit of the slipstream, has been a constant problem in Moto3 and prompted the introduction of harsh sanctions to combat this.
Ducati power was on full display at the Circuit of the Americas as Jorge Martin stole pole position from the factory riders.
Monster Energy Yamaha’s Fabio Quartararo was back in command of the FP3 times at the Circuit of the Americas on Saturday.
Ducati power locked out the top two on Friday at the Circuit of the Americas as Pramac Racing’s Johann Zarco set the overall pace.