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Mal domingo para las aspiraciones de Jorge Prado en el Mundial de motocross en Kegums, Letonia. El lucense sufrió en las dos mangas, con una caída en la carrera 1 en la que sufrió un duro golpe tras un salto que le condicionó, dolorido como reconoció antes de salir, la segunda, en la que acabó 13 tras tener problemas. Ganó Gajser, nuevo doblete y más líder, y Rubén Fernández logró su primer podio en la categoría reina.
Las carreras de clasificación del Mundial de motocross no son terreno apropiado para arriesgar, no se reparten puntos y sólo reorganiza los cajones de salida del domingo. Pero la de Letonia le ha sentado muy bien a Jorge Prado, quién ha completado una gran prueba, consistente y volviendo a las sensaciones de ganador. Esas que tuvo en Águeda pero que no acompañaron ni en Argentina ni en Trentino, con un error aquí en la segunda manga cuando lideraba camino de la victoria.
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Problemático GP de Trentino para Jorge Prado, quien tras acabar tercero en la primera manga sufrió más de lo deseado en la segunda, en la que un error en la entrada de una curva le llevó a calar la moto y correr lastrado el resto de una carrera que empezó con un nuevo 'Holeshot'. Fue cuarto, tercero del global, y el gran triunfador fue Tim Gajser, líder, que con un doblete imponente, el primer del año, no dio opción al resto y se llevó el GP afianzando su liderato.
Problemático GP de Trentino para Jorge Prado, quien tras acabar tercero en la primera manga sufrió más de lo deseado en la segunda, en la que un error en la entrada de una curva le llevó a calar la manga y correr lastrado el resto de una carrera que empezó con un nuevo 'Holeshot'. Fue cuarto, tercero del global, y el gran triunfador fue Tim Gajser, líder, que con un doblete imponente, el primer del año, no dio opción al resto y se llevó el GP afianzando su liderato.
Jorge Prado saldrá a las mangas del GP de Trentino de motocross en segunda posición tras haber ocupado esa misma plaza en la carrera de clasificación por detrás de Gajser. Una manga a la que el lucense se lanzó desde la caída de vallas al ‘holeshot’ por delante de la Honda oficial de Mitchell Evans. Lideró el de GasGas hasta que se marchó largo en una curva y lo aprovechó el australiano para comandar de nuevo. Un liderato momentáneo porque llegó Tim Gajser como un misil desde atrás para deshacerse del español y su compañero y volar a meta.
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