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Son las terceras 500 Millas de Indianápolis para Álex Palou. Y los dichos populares aseguran que a la tercera va la vencida. De momento, ingredientes para que se cumpla el refranero, hay. El piloto ya tiene experiencia suficiente con los monoplazas norteamericanos y en el óvalo más famoso del mundo, también. Ha probado dos veces, y ha ido de menos a más. Y para la tercera saldrá segundo.
Son las terceras 500 Millas de Indianápolis para Álex Palou. Y los dichos populares aseguran que a la tercera va la vencida. De momento, ingredientes para que se cumpla el refranero, hay. El piloto ya tiene experiencia suficiente con los monoplazas norteamericanos y en el óvalo más famoso del mundo, también. Ha probado dos veces, y ha ido de menos a más. Y para la tercera saldrá segundo.
INDIANAPOLIS — Scott Dixon dethroned teammate Alex Palou to win the pole position for the 106th Indy 500 as Chip Ganassi Racing dominated qualifying Sunday.
Los nubarrones, la lluvia y las tormentas complicaron y acortaron la clasificación de las 500 Millas de Indianápolis. Unos problemas que afortunadamente solventó Álex Palou con una buena vuelta al óvalo más icónico del mundo. Fue un solo intento, como les ocurrió a casi la totalidad del resto de los 33 participantes, pero suficiente, para colocarse cuarto, por detrás de VeeKay, O’Ward y Rosenqvist. El neerlandés dejó un registro de 233.655 millas por hora, por los 232.774. Nada significativo y más teniendo en cuenta que en la carrera además de la velocidad entrarán en juego los consumos, degradaciones, ritmo, estrategias… Infinidad de detalles que pueden decidir las 200 vueltas.
Los nubarrones, la lluvia y las tormentas complicaron y acortaron la clasificación de las 500 Millas de Indianápolis. Unos problemas que afortunadamente solventó Álex Palou con una buena vuelta al óvalo más icónico del mundo. Fue un solo intento, como les ocurrió a casi la totalidad del resto de los 33 participantes, pero suficiente, para colocarse cuarto, por detrás de VeeKay, O’Ward y Rosenqvist. El neerlandés dejó un registro de 233.655 millas por hora, por los 232.774. Nada significativo y más teniendo en cuenta que en la carrera además de la velocidad entrarán en juego los consumos, degradaciones, ritmo, estrategias… Infinidad de detalles que pueden decidir las 200 vueltas.
Lewis Hamilton could risk being banned for the Monaco Grand Prix if he decides to keep wearing jewellery while in the cockpit. The seven-time world champion's two race exemption from the jewellery ban will run out in the principality and he could face huge ramifications if he does not conform to the FIA's wishes.
The 2014 IndyCar champion's pole time of 1m09.766s on worn red tyres, just pipping his Chip Ganassi Racing rival on 1m09.809s, was the 64th of his US open-wheel career and leaves the Australian just three poles short of Mario Andretti’s record tally.
O'Ward pipped Chip Ganassi Racing's reigning champion Palou to the top spot by just 0.029s to continue the fine form he showed by winning last time out at Barber Motorsports Park with a 1m09.783s lap.