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JEDDAH : Red Bull head into Sunday's Saudi Arabian Grand Prix confident there will be no repeat of the gremlins that put both their cars out of the season-opener in Bahrain, the team's Mexican driver Sergio Perez said on Thursday.
Labour have joined calls for the FA to move the location of the FA Cup semi-final between Manchester City and Liverpool from Wembley Stadium.
Labour has joined calls for next month’s FA Cup semi-final between Manchester City and Liverpool to be moved away from Wembley.
Labour has joined calls for next month’s FA Cup semi-final between Manchester City and Liverpool to be moved away from Wembley.
When Manchester City and Liverpool supporters travel south for their FA Cup semi-final clash at Easter, don’t expect the trains to be packed full of sky blue and red. That’s because on the weekend of the semi-finals, 16-17 April, there will be no direct trains to London from the north west due to planned engineering works.
Manchester City fans are facing a travel nightmare for next month's FA Cup semi-final against Liverpool.
Con vientos de 50 kilómetros por hora en la explanada desértica de Sakhir, puede que el verdadero vendaval del fin de semana lo lo propiciará el aire, sino el Ferrari. En el garaje de Maranello apuntan como favoritos a Red Bull y no descartan a Mercedes, pero desde Milton Keynes dejan entrever que Verstappen exprimió el motor en los test con vueltas de máximas revoluciones, y saben que Leclerc no lo hizo cuando se quedó a unas pocas décimas el sábado por la tarde. Hay un cambio de paradigma en las unidades de potencia: Ferrari puede haber adelantado tanto a Honda, ahora RB Powertrains, como a Mercedes, con una mejora cercana a los 25 caballos de potencia.
La happy hour, con vueltas rápidas sincronizadas de los grandes escondiendo sus cargas de gasolina, o alternando compuestos para no dar muchas pistas, revela una obviedad: el Red Bull es un coche extraordinario, una referencia, uno de esos que si no hace la pole la semana que viene en el GP de Bahréin alguien debería preguntarse qué ha salido mal. Brotan los tiempos sin vaciarse y Verstappen terminó con una súper vuelta utilizando el compuesto C3 de Pirelli (fue dos décimas más rápido Leclerc con el Ferrari y el C4) antes de reventar dos veces el cronómetro y bajar a 1:31.9 con el C5, el más blando. Russell probó esa goma y se quedó a un segundo preocupante. Los test de Bahréin para Mercedes han sido dolorosos por mucho que sean más que capaces de resolverlo, el que quiera entender que entienda.