Players.bio is a large online platform sharing the best live coverage of your favourite sports: Football, Golf, Rugby, Cricket, F1, Boxing, NFL, NBA, plus the latest sports news, transfers & scores. Exclusive interviews, fresh photos and videos, breaking news. Stay tuned to know everything you wish about your favorite stars 24/7. Check our daily updates and make sure you don't miss anything about celebrities' lives.
Fernando Alonso, resignado, fue 17º en el GP de Australia. Llegó a rodar cuarto, antes de parar en boxes, porque optó por empezar con los neumáticos duros para así retrasar su cambio de ruedas. Pero el coche de seguridad le hizo perder su ventaja en pista y el virtual safety car a veinte vueltas del final le obligó a parar y salir detrás de un tren de coches con DRS, imposible luchar. El asturiano habló con los medios presentes en Albert Park tras la carrera.
Lewis Hamilton was clearly frustrated towards the end of the Australian Grand Prix at being stuck behind George Russell in a battle for third. Mercedes were once again capitalising from Max Verstappen's retirement, which bumped the two Mercedes drivers up the grid.
Carlos Sainz’s miserable weekend at the Australian Grand Prix continued as the Ferrari driver spun out on the second lap of Sunday’s race. Having qualified ninth, well adrift of team-mate and pole-sitter Charles Leclerc, the 27-year-old lost five places on the opening lap after a difficult start in hot Melbourne conditions.
Virtual Safety Car. Le piden a Sainz por radio que apague el motor. Se acabó la carrera para el piloto español.
Hamilton wrestling with a 'spiteful viper' in Melbourne
The Alpine driver says the impact left him with sore thumbs, but he insists he will be OK for the race.
Ayer hubo un monoplaza francés pilotado por un bicampeón del mundo que pudo hacer la pole. Fernando Alonso desafío el dominio de Ferrari y Red Bull con una vuelta que podría haberle situado primero. Sin embargo, un fallo hidráulico dio al traste con todo. En consecuencia, Sainz no pudo hacer su vuelta y al regresar al garaje no pudo encender el motor, salió tarde a pista y solo pudo ser noveno, un puesto por delante de Alonso.
Fernando Alonso explicó su incidente antes del choque en la Q3 cuando estaba marcando el récord del segundo sector: «Un problema hidráulico, la caja de cambios dejó de funcionar y también el motor y la dirección. Es increíble la mala suerte que tenemos, porque quizás 27 segundos más tarde, si el coche funciona, estábamos en la pole. Estas tres carreras son difíciles de explicar».