Pedrosa Boncengi Marquez, KTM Minta 'Ongkos' ke Honda
Ada momen lucu di sesi latihan bebas MotoGP Spanyol 2022. Dani Pedrosa membonceng Marc Marquez, yang mana membuat KTM meminta 'ongkos' ke Honda.
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Ada momen lucu di sesi latihan bebas MotoGP Spanyol 2022. Dani Pedrosa membonceng Marc Marquez, yang mana membuat KTM meminta 'ongkos' ke Honda.
Ada pemandangan menarik dalam sesi latihan bebas MotoGP Spanyol 2022. Marc Marquez menumpang motor Dani Pedrosa usai crash di lintasan.
La calma, a veces, no es buena consejera. y no se puede decir que de esa manera le haya ido mejor que otras veces… «Déjate de empujar, que la lío», decía riéndose en el canutazo con los medios posterior a la rueda de prensa. Pues bien, en el FP2 ha protagonizado un hecho insólito al irse dos veces al suelo en la misma vuelta.
Hablar de Dani Pedrosa siempre es remontarse a una de las mejores épocas del Mundial de MotoGP. Puede que no al nivel de la igualdad que goza el paddock en este momento, pero ver retirarse a pilotos tan icónicos siempre hace crecer un sentimiento de nostalgia. Casey Stoner, Valentino Rossi, Dani Pedrosa, Jorge Lorenzo... todos disfrutan ahora de una vida lejos de más alto nivel del motociclismo, que no de la competición, porque salvo el australiano, todos han comenzado ya una nueva etapa sobre cuatro ruedas, llenando ese vacío que deja una retirada y buscando la adrenalina que siempre necesita un campeón del mundo en su vida.
El catalán fue una de las incorporaciones más sonadas del último Dakar. Después de haber sido un nombre destacado del Mundial de motociclismo con dos victorias, 24 podios y tres poles en sus 15 temporadas (desde 1993 en 125cc a 2007 en MotoGP, donde volvería en 2010 durante dos carreras) y sobre todo en Superbike, donde fue campeón en 2011, se decidió a dar el salto al desierto once años después de su retirada. Compitió en la categoría principal de coches con un buggy de MD Sport con el que tuvo un accidente que le apartó de la clasificación, pero hizo buenas etapas (cerca del Top 20).
Balapan MotoGP akan berlanjut ke Sirkuit Jerez akhir pekan ini. Simak data dan fakta dari MotoGP Spanyol berikut ini.
El catalán fue una de las incorporaciones más sonadas del último Dakar. Después de haber sido un nombre destacado del Mundial de motociclismo con dos victorias, 24 podios y tres poles en sus 15 temporadas (desde 1993 en 125cc a 2007 en MotoGP, donde volvería en 2010 durante dos carreras) y sobre todo en Superbike, donde fue campeón en 2011, se decidió a dar el salto al desierto once años después de su retirada. Compitió en la categoría principal de coches con un buggy de MD Sport con el que tuvo un accidente que le apartó de la clasificación, pero hizo buenas etapas (cerca del Top 20).
El catalán fue una de las incorporaciones más sonadas del último Dakar. Después de haber sido un nombre destacado del Mundial de motociclismo con dos victorias, 24 podios y tres poles en sus 15 temporadas (desde 1993 en 125cc a 2007 en MotoGP, donde volvería en 2010 durante dos carreras) y sobre todo en Superbike, donde fue campeón en 2011, se decidió a dar el salto al desierto once años después de su retirada. Compitió en la categoría principal de coches con un buggy de MD Sport con el que tuvo un accidente que le apartó de la clasificación, pero hizo buenas etapas (cerca del Top 20).