Players.bio is a large online platform sharing the best live coverage of your favourite sports: Football, Golf, Rugby, Cricket, F1, Boxing, NFL, NBA, plus the latest sports news, transfers & scores. Exclusive interviews, fresh photos and videos, breaking news. Stay tuned to know everything you wish about your favorite stars 24/7. Check our daily updates and make sure you don't miss anything about celebrities' lives.
Carlos Sainz has been warned that his role at Ferrari may be reduced to a supportive one if Charles Leclerc continues his superb early season form. Leclerc, 24, has enjoyed a storming start to the 2022 campaign, kicking off a new era in F1 by winning in Bahrain. He was edged into second by Max Verstappen in Saudi Arabia, but bounced back to take the chequered flag again in Australia last Sunday.
Martin Brundle believes that Ferrari driver Charles Leclerc is now at a higher level than he has been at before in Formula 1, with the championship leader now 34 points clear at the top of the standings.
Martin Brundle has predicted that Carlos Sainz may have to start supporting Charles Leclerc in the world championship fight if things do not improve for him in the next couple of races.
Ferrari Team Principal Mattia Binotto says that it is far too early for his team to be considering prioritising one driver over the other, despite Charles Leclerc’s start to the season.
Ferrari and Charles Leclerc have really aced these new for 2022 F1 cars. The Ferrari F1-75 is a benign and very fast car suitable for every circuit so far including Barcelona, Bahrain, Saudi Arabia and the revised Melbourne layout.
Carlos Sainz explicó tras bajarse del coche una primera vuelta caótica que empezó en la salida y terminó en la grava, tras un trompo que dejó atrapado al Ferrari. «Se complicó todo desde la salida. Tuvimos un problema en el volante, lo he tenido que cambiar antes de salir, no estaba bien configurado y he tenido un problema de anti-stall en la salida. Nos ha costado varias posiciones en la salida, he intentado arriesgar con una rueda dura que estaba fría y he hecho un error que nos ha costado el trompo y retirarnos. Problemas el sábado con cosas que tenemos que intentar que no vuelvan a pasar y por mi parte también, fin de semana negativo por el error que he hecho hoy», dijo a las televisiones.
Ferrari tak pernah absen dari podium dalam tiga seri Formula 1 yang sudah digelar tahun ini. Dua kemenangan berhasil diraih, membuat pabrikan asal Italia itu kembali menunjukkan eksistensinya di lintasan jet darat.
Carlos Sainz explicó tras bajarse del coche una primera vuelta caótica que empezó en la salida y terminó en la grava, tras un trompo que dejó atrapado al Ferrari. «Se complicó todo desde la salida. Tuvimos un problema en el volante, lo he tenido que cambiar antes de salir, no estaba bien configurado y he tenido un problema de anti-stall en la salida. Nos ha costado varias posiciones en la salida, he intentado arriesgar con una rueda dura que estaba fría y he hecho un error que nos ha costado el trompo y retirarnos. Problemas el sábado con cosas que tenemos que intentar que no vuelvan a pasar y por mi parte también, fin de semana negativo por el error que he hecho hoy», dijo a las televisiones.