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Carrera F1 GP Australia en directo: Alonso y Sainz hoy, en vivo

Ayer hubo un monoplaza francés pilotado por un bicampeón del mundo que pudo hacer la pole. Fernando Alonso desafío el dominio de Ferrari y Red Bull con una vuelta que podría haberle situado primero. Sin embargo, un fallo hidráulico dio al traste con todo. En consecuencia, Sainz no pudo hacer su vuelta y al regresar al garaje no pudo encender el motor, salió tarde a pista y solo pudo ser noveno, un puesto por delante de Alonso.

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Parco en palabras, Carlos Sainz no ocultó su frustración cuando charló con AS después de la clasificación de Albert Park. Luchaba por la pole, pero la bandera roja del accidente de Alonso borró el tiempo que iba a marcar cuando estaba a punto de cruzar la línea de meta (hubiera sido segundo) y un fallo al arrancar el motor arruinó su último intento. «El motor no arrancaba, así que no hemos podido hacer dos vueltas de preparación, ni una buena vuelta, porque he salido con los neumáticos fríos», explica el piloto madrileño. Aspiraba a un tiempo «muy parecido al de Charles (Leclerc), estaba en la pelea por la pole toda la clasificación».

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Parecía un sábado perfecto, de hecho lo estaba siendo, con Sainz luchando por la pole y Alonso capaz de entrar en las dos primeras filas de la parrilla. El nuevo y veloz Albert Park, ahora más cercano a Yeda que a Mónaco, emparejó de nuevo a Ferrari con Red Bull pero también dio alas a un Alpine capaz de casi todo en manos del asturiano, que lo situaba en el top-5 cada vez que salía a buscar vueltas y se entrometía en el territorio Max, Charles, Carlos o Checo. Pero el aficionado español que madrugó para ajustarse al desfase horario de Melbourne tuvo que despertar del sueño cuando Fernando se fue contra los muros de la curva 11 en la Q3. Estaba marcando el récord del segundo sector y luchaba. No fue error de piloto, este no los comete, sino un fallo hidráulico que le impidió reducir marchas en la frenada.