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The issue became a talking point in Azerbaijan last weekend after Fernando Alonso went down an escape road towards the end of Q1, bringing out a yellow flag and spoiling the laps of anyone behind who might have had a chance of beating him.
In Florida, Alonso dropped out of the points when he was handed a penalty for gaining an advantage by going off track when battling with Mick Schumacher.
Fernando Alonso recibió una segunda penalización de cinco segundos después de la carrera en Miami que le hizo perder dos puntos, cayó del noveno al undécimo puesto, por saltarse una curva. El incidente se discutió dos horas después de la carrera, el piloto acudió con Alan Permane, responsable deportivo de Alpine. AS preguntó a Fernando por el suceso, y su opinión al respecto, en la rueda de prensa del GP de España, este viernes en Barcelona, y el bicampeón no se ahorró los eufemismos: «Injusto, falta de profesionalismo».
Fernando Alonso recibió una segunda penalización de cinco segundos después de la carrera en Miami que le hizo perder dos puntos, cayó del noveno al undécimo puesto, por saltarse una curva. El incidente se discutió dos horas después de la carrera, el piloto acudió con Alan Permane, responsable deportivo de Alpine. AS preguntó a Fernando por el suceso, y su opinión al respecto, en la rueda de prensa del GP de España, este viernes en Barcelona, y el bicampeón no se ahorró los eufemismos: «Injusto, falta de profesionalismo».
Fernando Alonso recibió una segunda penalización de cinco segundos después de la carrera en Miami que le hizo perder dos puntos, cayó del noveno al undécimo puesto, por saltarse una curva. El incidente se discutió dos horas después de la carrera, el piloto acudió con Alan Permane, responsable deportivo de Alpine. AS preguntó a Fernando por el suceso, y su opinión al respecto, en la rueda de prensa del GP de España, este viernes en Barcelona, y el bicampeón no se ahorró los eufemismos: «Injusto, falta de profesionalismo».
Wolff hated watching Netflix's Drive to Survive
«Si hemos esperado dos meses, ¿por qué no podemos esperar una semana más antes de sacar conclusiones?», bromea Carlos Sainz. Pero no, no se puede esperar. Los test de pretemporada revelan detalles de los coches y la primera parrilla de 2022 toma forma tras los entrenamientos de Barcelona y Bahréin. AS ha consultado a expertos del más alto nivel del paddock como jefes de equipo o ingenieros sénior. Nadie se atreve de primeras a dar un orden, pero todos terminan reconociendo quiénes están delante de ellos, y quiénes detrás.
The team had a tricky first test in Barcelona, where it was held back by not running DRS and focusing on high fuel runs.